pompe_industrielle_reconditionne
pompe_industrielle_reconditionne
Remise à neuf de joint mécanique
Autres services | Profil | Contact
English
Pompe et seals M. Rousseau

Remise à neuf de joint mécanique

Remise à neuf de joint mécanique

En matière de joint mécanique remis à neuf, Rodage M. Rousseau représente votre solution en termes d'étanchéité mécanique.

Nous disposons des équipements, de l'instrumentation, des matériaux et de l'expertise nécessaire à la remise à neuf de n'importe quel type de joints mécaniques communément appelés «seal» mécanique.

Nos équipements de rodage et de polissage nous permettent de surfacer et de polir des faces de joints mécaniques allant de 1/2 pouce jusqu'à des cas particuliers de 84 pouces de diamètre!

Voir notre site Web Opti Roda

Procédure de remise à neuf d'un joint mécanique

Lorsque nous recevons un joint mécanique, nous commençons par vérifier le média et les conditions (températures, vitesse, etc.) qui correspondent à l'environnement fonctionnel du joint mécanique. Par la suite, le joint mécanique est dessiné et conservé dans notre système informatique pour consultation future. Un estimé du travail de réparation effectué sur le joint mécanique est alors produit. Une fois l'estimation approuvée, nous procédons dans les plus brefs délais à la réparation du joint mécanique. Ce dernier est ensuite testé et inspecté de nouveau. Finalement, il vous sera expédié selon vos besoins de référencement au niveau de l'étiquetage et de l' identification.

  1. Vérification des paramètres d'environnement du joint mécanique
  2. Traçage du joint mécanique par informatique
  3. Production d'un estimé de travail et approbation du client
  4. Remise à neuf du joint mécanique
  5. Vérification dynamique des joints mécaniques
  6. Étiquetage et livraison

Joint mécanique « FLYGT »

Joint mécanique Flyght  en inox

Rodage M. Rousseau vous offre un joint mécanique en Inox de conception unique et innovatrice. Les caractéristiques uniques et avantageuses de ce boitier en Inox rendent ce joint mécanique facile d’installation, ultradurable, facile à reconditionner et résistant aux fuites.

» Caractéristiques uniques d'un joint mécanique Flygt en Inox  

Joint Mechanical Flygt
  • Dispositif permettant le préréglage en usine de la tension du ressort
  • Vis de pression pour le positionnement du joint sur l’arbre
  • Dimension de joint variant de 20 mm à 1 200 mm.
  • Face en carbure de silicium, oxyde d’aluminium, carbone, tungstène
  • Elastomère en buna N, FPM, FKM, EPDM, etc.
  • Compatible avec la plupart des pompes et agitateurs Flygt

Joints mécaniques

Joints mécaniques neufs
  • Type monoressort,
  • Type multiressort
  • Balanc
  • Cartouche
  • Type "Metal Welded Belows"
  • Type "FLYGT » en acier inoxidable (exclusif)
  • Type »Elastomère Bellow Seal »
  • Autres modèles aussi disponibles
Joints mécaniques usagés

  • Flygt  (plastique et acier Inox)
  • Crane
  • Chesterton
  • Flowserve
  • Burgmann
  • Tri-clover (alimentaire)
  • APV (alimentaire)

Matériaux utilisés pour les joints mécaniques

Face du joint mécanique
  • Carbure de silicium
  • Oxyde d'alumium
  • Carbure de tungstène
  • Carbone (variété de composés)
  • Acier inoxydable
Boitier du joint mécanique
  • Acier inoxydable
  • Hastelloy
  • Balanc
  • PTFE
  • Titane
Élastomère
  • Buna N
  • FKM
  • EPDM
  • SILICONE